1. Tegund A: cantilever gerð, án legur, viftuhjólið er beint fest á mótorás og viftuhraði er sá sami og mótorhraði. Hentar fyrir litla miðflótta viftur með þéttri uppbyggingu og litlum yfirbyggingu.
2. Gerð B: Cantilever gerð, belti drifbygging, trissan er sett upp á milli tveggja legusætanna. Gildir fyrir meðalstórar eða yfir miðflótta viftur með breytilegum hraða.
3. Tegund C: Cantilever gerð, belti drif uppbygging, trissan er sett upp utan á tveimur stuðningslegum. Það er hentugur fyrir miðflótta viftur af miðlungs stærð og hærri með breytilegum hraða, og hjólið er þægilegra að fjarlægja.
4. Gerð D: cantilever gerð, með tengi til að tengja aðalás viftunnar og mótorsins. Tengingin er sett upp að utan á burðarlegusætunum tveimur. Hraði viftunnar er sá sami og hraði mótorsins. Notað á meðalstórar eða yfir miðflótta viftur.
5. E tegund: Beltisdrif uppbygging, tvö burðarlagersæti eru sett upp á báðum hliðum hlífarinnar, það er hjólið er komið fyrir í miðjum burðarlaganna tveggja, það er tveggja burðargerð og hjólið er sett upp á annarri hlið viftunnar. Hann er hentugur fyrir miðflóttaviftur með tvísog eða stórar einsogs miðflóttaviftur með breytilegum hraða. Kostur þess er að reksturinn er tiltölulega jafnvægi.
6. Tegund F: Gírskipting sem notar tengi til að tengja saman helstu stokka viftunnar og mótorsins. Stuðningslegurnar tvær eru settar upp á báðum hliðum hlífarinnar. Það er tveggja stuðningstegund. Tengingin er sett utan á legusæti. Hann er hentugur fyrir miðflóttaviftur með tvöföldu sogi eða stórum eins sogum með sama hraða og mótorhraða. Kosturinn við það er að það gengur tiltölulega vel.
Birtingartími: 23-jan-2024