LKT CE-samþykkt hávirkni og orkusparandi framvirk loftræstikerfis miðflóttavifta
LKT framsveigð fjölblaða miðflóttavifta frá 1000m³/klst ~ 40000 m³/klst, með samþjöppuðum, mikilli afköstum og lágum hávaða, er alls konar skápa-, loftkælingar-, hreinsunar- og loftræstibúnað.
Upplýsingar
| 1 | Þvermál hjóls | 200-450 mm |
| 2 | Loftmagnssvið | 1000~40000 m³/klst |
| 3 | Heildarþrýstingssvið | 140~1000 Pa |
| 4 | Heildarþrýstingsnýting | 50~69% |
| 5 | Hljóðsvið | 60~90dB(A) |
| 6 | Akstursaðferð | Beltadrif |
| 7 | Gerðarnúmer Stilling | 7-7,8-8,9-7,9-9,10-8,10-10,12-9,12-12,15-11,15-15,18-13,18-18 |
| 8 | Umsóknir | Miðlæg loftræstikerfi, leiðslur og aðrar HVAC-einingar, loftkælingar-, hreinsunar- og loftræstibúnaðaraukabúnaður |
Smíði vöru
Loftræstitæki í LKT seríunni eru aðallega úr skrúfu, hjóli, rammalegu og ás.
1. Skrunaðu
Skrúfan er úr heitgalvaniseruðu stáli. Hliðarplatan er með útlínur sem uppfylla loftfræðilegar kröfur. Skrúfuplatan er fest við hliðarplöturnar með „rafmagnspunktsuðu“.
Á hliðarplötu skrúlunnar eru nokkrar holur sem boraðar hafa verið fyrirfram til að festa nítingar á hnetur til að framkvæma uppsetningu í samræmi við loftúttaksstefnu sem viðskiptavinurinn óskar eftir.
2. Hjól
Hjólið er úr hágæða heitgalvaniseruðu stálplötu og er hannað með sérstakri stillingu í samræmi við loftaflfræði til að hámarka skilvirkni og lágmarka hávaða. Hjólið er fest á miðjudiskplötuna og á endahringinn með nítingum. Hjólið er nógu stíft við stöðuga snúning með hámarksafli. Áður en það fer frá verksmiðjunni hafa öll hjólin staðist alhliða jafnvægispróf samkvæmt fyrirtækjastaðli sem er hærra en landsstaðallinn.
3. Rammi
Rammar fyrir loftræstikerfi af gerð R eru úr galvaniseruðum stálhornsjárnstöngum. Skurður og beyging rammahlutanna, sem og TOX-tengingarnar, eru mótuð með mótum til að tryggja mikla nákvæmni þeirra og stífleika rammanna.
4. Legur
Loftræstitæki í LKT-seríunni eru úr hágæða kúlulegum sem eru valin með lágmarks hávaða í huga. Legurnar eru loftþéttar, með fyrirfram ákveðinni smurolíu og eru sjálfvirkt stilltar. Legurnar eru settar saman á stuðninginn og titringsheldir hringir fylgja einnig með.
5. Ás
Ásarnir eru úr 40Cr eða C45 kolefnisstálstöngum. Ásarnir eru gróffræstir og síðan spennuléttir fyrir lokavinnslu. Þvermál ásanna er fræst með mjög nákvæmum vikmörkum og þeir eru vandlega athugaðir til að tryggja nákvæma passun. Þeir eru húðaðir eftir samsetningu til að veita tæringarþol.
Sækja fleiri tæknilegar upplýsingar hér →
1. Snúningsátt
Raðtengdar öndunarvélar má skipta í tvær snúningsáttir, vinstri snúning (LG) og hægri snúning (RD); Séð frá enda útrásarleiðslu mótorsins, ef hjólið snýst réttsælis, kallast það hægri öndunarvél; ef hjólið snýst rangsælis, kallast það vinstri öndunarvél. Hægt er að stilla stefnu reimhjólsins, til vinstri eða hægri, þess vegna eru engar takmarkanir á stefnu.
2. Stefna loftúttaks
Samkvæmt mynd 1 er hægt að útbúa LKT seríuna með fjórum loftútrásaráttum: 0°, 90°, 180° og 270°.
3. Tegund mannvirkis
Samkvæmt mynd 2 má skipta öndunarvélum af LKT seríunni í flokka L, LK, R og RK, flokka L2, R2.
Leiðbeiningar
1. Fyrir uppsetningu skal skoða alla hluta öndunarvélarinnar. Gæta skal vandlega að ás, legum og aðalhlutum til skoðunar. Ef einhverjar skemmdir eru skal gera við þær og setja þær síðan upp aftur til notkunar.
2. Athugaðu innra rýmið í skrúlunni og önnur hlífðarhlutir, verkfæri og annað aukaefni ætti ekki að vera eftir inni í henni.
3. Eftir uppsetningu skal snúa hjólinu handvirkt eða með handfangi til að athuga hvort það sé þétt eða högg. Gakktu úr skugga um að ekkert slíkt sé til staðar, hægt er að framkvæma prufukeyrslu.
4. Samsvarandi afl rafmótors í öndunarvél gefur til kynna innra afl ásamt vélrænu tapi við akstur og öryggisstuðli rafmótorsafkastagetu við sérstakar rekstraraðstæður. Það gefur ekki til kynna aflið sem þarf við fulla opnun loftúttaks. Þess vegna er stranglega bannað að öndunarvélin gangi án álags án viðnáms, þar með talið tengingar við leiðslur við loftinntak eða úttak, til að koma í veg fyrir að mótorinn bruni út vegna of mikils afls.
5. Tengingin milli loftrörsins og úttaks öndunarvélarinnar ætti að vera mjúk. Samskeytin ættu ekki að vera of hert.
6. Áður en öndunarvélin er tekin í notkun er nauðsynlegt að athuga hvort mótorinn og öndunarvélin vinni saman.
7. Við pöntun er nauðsynlegt að tilgreina gerð öndunarvélar, hraða, loftmagn, loftþrýsting, loftúttaksstefnu, snúningsátt, gerð rafmótors og upplýsingar um hann.
Ef viðskiptavinurinn þarfnast samsvarandi belta, trissu, rafmótors, festingargrindar og annarra hluta og krafna, vinsamlegast látið vita þá.
