LKB framsveigður fjölhliða miðflóttavifta

LKB serían af framsveigðum fjölblöðku miðflóttaviftum er hljóðlátur og þéttur vifta sem er þróaður með háþróaðri tækni og notar beina drifkraft með ytri snúningsmótor. Vifturnar einkennast af mikilli skilvirkni, lágum hljóðlátleika, miklu loftflæði, litlum stærð og þéttri uppbyggingu. Þær eru tilvaldar aukabúnaður fyrir skápa fyrir loftræstikerfi, breytilega loftrúmmálsloftkælingar (VAV) og annan hitunar-, loftræsti-, hreinsunar- og loftræstibúnað.

Upplýsingar

1. Þvermál hjóls: 200 ~ 500 mm.
2. Loftmagnsbil: 1000~20000m3/klst.
3. Heildarþrýstingssvið: 200 ~ 850Pa
4. Hljóðsvið: 60~84 dB(A).
5. Tegund drifs: Bein drif með ytri snúningsmótor.
6. Gerð: 200, 225, 250, 280, 315, 355, 400, 450, 500.
7. Notkun: Tilvalinn aukabúnaður fyrir loftkælingareiningar í skápum, loftkælingar með breytilegu loftrúmmáli (VAV) og annan hitunar-, loftræsti- og hreinsunarbúnað.

Tegund vöru

1) Snúningsátt
Hægt er að skipta öndunarvélum frá LKB seríunni í tvær snúningsáttir, vinstri snúning (LG) og hægri snúning (RD); Séð frá mótorúttakinu, ef hjólið snýst réttsælis, kallast það hægri öndunarvél; ef hjólið snýst rangsælis, kallast það vinstri öndunarvél.

2) Stefna loftúttaks
Samkvæmt mynd 1 er hægt að útblástursloftstæki af LKB-seríunni fáanlegt í fjórum loftútrásaráttum: 0°, 90°, 180°, 270°,

Sækja fleiri tæknilegar upplýsingar hér →

Smíði vöru

LKB serían af öndunarvél samanstendur af skrúfu, hjóli, botnplötu (ramma), mótor, áshylki og loftúttaksflans.
1) Skrunaðu
Skrúfan er úr hágæða heitgalvaniseruðu stáli. Hliðarplöturnar mótast eftir hreyfifræði og lágmarka þannig loftmagn öndunarvélarinnar. Á loftinntaki hliðarplötunnar er loftinntak sem tryggir að loftstreymið komist inn í hjólið án þess að það tapist. Sneglaplatan er fest við hliðarplöturnar með punktsuðu eða suðu sem heild. Á hliðarplötu skrúfunnar eru nokkrar holur boraðar fyrirfram fyrir nítingar á hnetum til að framkvæma uppsetningu í samræmi við loftúttaksstefnu sem viðskiptavinurinn óskar eftir.

2) Hjól
Hjólið er úr hágæða heitgalvaniseruðu stálplötu og er hannað með sérstakri stillingu samkvæmt loftaflfræði til að hámarka skilvirkni og lágmarka hávaða. Hjólið er fest á miðjudiskplötuna og á endahringinn með nítum. Hjólið er nógu stíft við stöðuga snúning með hámarksafli. Áður en það fer frá verksmiðjunni hafa öll hjólin staðist alhliða jafnvægispróf samkvæmt fyrirtækjastaðli sem er hærri en landsstaðallinn.

3) Grunnplata (rammi)
Botnplata LKB-seríunnar er úr hágæða heitgalvaniseruðu stáli. Uppsetningarátt botnplötunnar er hægt að framkvæma í samræmi við mismunandi kröfur viðskiptavina. Rammi LKB 315-seríunnar er úr hornstáli og flötu stáli. Á fjórum hliðum rammans eru boraðar holur til uppsetningar til að uppfylla kröfur viðskiptavina í mismunandi uppsetningaráttum.

4) Mótor
Mótorarnir sem notaðir eru í LKB seríunni eru þriggja fasa ósamstilltir mótorar með lágum hávaða og ytri snúningshjólum. Hjólið er fest á ytra byrði mótorsins. Hægt er að breyta snúningshraða mótorsins með því að nota þriggja fasa spennustýrðan, sílikonstýrðan spennustillara, tíðnibreyti og fleira til að mæta breytilegu álagi í kerfinu.

5) Flans
Flansinn er úr heitgalvaniseruðu hornstáli. Tenging hornstálsólanna og tengingin milli flansans og skrúfunnar er framkvæmd með TOX suðulausri tækni, sem gefur fallegt útlit, nægilega stífleika og styrk. Stærð og gerð flansans eru sýnd á mynd 2.

Afköst öndunarvélar

1) Afköst öndunarvélarinnar í þessum vörulista tákna afköst við staðlaðar aðstæður. Þau tákna loftinntaksskilyrði öndunarvélarinnar á eftirfarandi hátt:
Loftinntaksþrýstingur Pa = 101,325 kPa
Lofthiti t = 20lD
Þéttleiki inntakslofts p = 1,2 kg/m3
Ef raunveruleg loftinntaksskilyrði viðskiptavinarins eða hraði virkrar loftræstingar breytist, er hægt að framkvæma umreikninginn samkvæmt eftirfarandi jöfnu:

hvar:
1) Rúmmál Qo (nWh), heildarþrýstingur Po (Pa), hraði n (r/mín) og Nino (kw) er hægt að fá úr afkastatöflunni.
Stjarna (*) í efra hægra horninu gefur til kynna þá afköstsbreytu sem viðskiptavinir þurfa við raunverulegar aðstæður við gasinntak.
Mismunurinn á rakastigi er sleppt úr ofangreindum formúlum.

2) Afköst sýnishornsöndunartækisins eru prófuð í samræmi við GB1236-2000. Hljóðvísitala þess er mæld samkvæmt GB2888-1991 á punkti 1 metra frá inntakinu.
Stjarna (*) efst til hægri gefur til kynna afköst sem viðskiptavinir þurfa við raunverulegar aðstæður við gasinntak.

Leiðbeiningar

1) Samsvarandi afl rafmótors í öndunarvél gefur til kynna innra afl ásamt öryggisstuðli rafmótorsafkastagetu við sérstakar rekstraraðstæður, það gefur ekki til kynna aflið sem þarf við fulla opnun loftúttaks. Þess vegna er stranglega bannað að öndunarvélin gangi án álags án viðnáms til að koma í veg fyrir að mótorinn brunni út vegna of mikils afls.

2) Þessi vifta er takmörkuð til notkunar á svæðum þar sem loftið er ekki ætandi, ekki eitrað og ekki basískt eða þar sem rykmagn er <150 mg/m3, -10°C < hitastig <40°C. Ef sérstakar aðstæður eru við flutning, lestun og affermingu er stranglega bannað að rafstuðla loftræstikerfinu.

3) Áður en öndunarvélin er sett upp skal snúa hjólinu með höndunum eða priki til að athuga hvort það sé þétt eða högg. Ef tryggt er að engin þétting eða högg séu til staðar er hægt að hefja uppsetninguna.

4) Tengingin milli loftrörsins og loftinntaks og úttaks öndunarvélarinnar ætti að vera eins mjúk og mögulegt er. Samskeytin ættu ekki að vera of hert.

5) Eftir uppsetningu öndunarvélarinnar skal skoða hana og rúllu hennar. Engin verkfæri eða aukaefni ættu að vera eftir í hlífinni.

6) Áður en loftræstingin er tekin í notkun er nauðsynlegt að athuga snúningsátt bæði mótorsins og loftræstikerfisins til að tryggja samræmingu þeirra.

7) Við pöntun er nauðsynlegt að tilgreina gerð öndunarvélar, hraða, loftmagn, loftþrýsting, loftúttaksstefnu, snúningsátt, gerð rafmótors og upplýsingar um hann.